6. Dezember 2018 autoberufe.ch – Ausbilden bedeutet nicht nur in fachlicher Hinsicht, ein Handwerk lehren zu können, sondern auch in sozialer Hinsicht, die Rolle einer Lehrperson einzunehmen. Die Anfang 2018 in Kraft getretene Bildungsverordnung nimmt deshalb alle Berufsbildner der technischen Grundbildungen in den Betrieben, die über keinen tertiären Abschluss verfügen, bis Ende 2020 in die Pflicht. Sie müssen das achtstündige Didaktikmodul des AGVS besuchen. Dass dieser Tag nicht nur Pflicht ist, zeigt ein Schulbesuch an der STFW.


Rolf Gysin, Serviceleiter bei der Basler Grossgarage Grosspeter AG (links), und Marco Leu, Automechaniker und Kundendienstberater bei der Garage Tanner AG in Merishausen erarbeiten einen praktischen Schnupperauftrag.

tki. Drei Tische, neun gestandene Garagenfachkräfte, ein Problem: Geeigneter Branchennachwuchs ist Mangelware. «Ist sie das wirklich?», wirft Roland Peter in die Runde. Der Geschäftsführer von B-Werk, einem Berner Bildungsinstitut, will das Problem der Rekrutierung von Lernenden an der Wurzel packen: «Bei der Selektion.» Wir befinden uns an der Schweizerisch Technischen Hochschule in Winterthur (STFW), wo Peter die AGVS-Berufsbildner durch das entsprechend betitelte eintägige Didaktikmodul leitet. «Denn die Selektion ist die Phase, in der Sie die meisten guten Leute verlieren», betont Peter. Ob Kleinstgarage oder Grossbetrieb mit mehreren Standorten: Mit der Bewerbungswelle – ob nun für Schnupper- oder Lehrstellen – erreicht die Berufsbildner eine Flut von Dossiers. «Alle sind standardisiert, kommen sauber daher, sind in einer gepflegten Sprache verfasst: Doch wer steckt dahinter?», fragt der versierte Berater in die Runde. Will heissen: Die Lehrpersonen machen ihren Job gut – «und Sie, als Berufsbildner, müssen ihn, ob Sie nun genügend Zeit haben oder nicht, auch gut machen», ergänzt Roland Peter und gibt den Didaktikmodulbesuchern Folgendes mit auf den Weg:
Das Rüstzeug für den Einbezug von Schnupperlernenden

Die Garagisten machen deutlich: «Das braucht Zeit.» Dass es sich lohnt, sich diese zu nehmen, ist im Kreis der Teilnehmer genauso unbestritten wie das Anbieten von Schnupperlehren. «Doch», so meldet ein Mitarbeiter einer Nutzfahrzeuggarage zurück, «die Beschäftigungen während dieser wenigen Tage müssen sinnvoll sein und dürfen die Mechaniker nicht den ganzen Tag absorbieren.» Roland Peter klinkt sich ein und betont: «Ihr müsst nicht den ganzen Tag neben dem Jugendlichen stehen. Sie wollen die Technik und Faszination am Auto erleben und spüren.»

Ob dies nun angeleitet beim Bremsenservice, beim Kontrollieren und Auffüllen der Fahrzeugflüssigkeiten oder beim Luftdruckmessen ist: «Für euch sind gerade letztere Tätigkeiten reine, nicht erwähnenswerte Routine, bei den Oberstufenschülern lösen sie noch ein Leuchten in den Augen aus.» Vom AGVS-Schnupperleitfaden inspiriert, erarbeiten die Garagisten nun Schnupperlehraufgaben mit Praxisbezug, die sowohl die Gebote der Arbeitssicherheit berücksichtigen als auch drei bei Swiss Olympics erprobten didaktischen Schritten Rechnung tragen: Fakt ist: «‹Fägt› die Arbeit während der Schnupperlehre, berichten die Jugendlichen in der Schule davon – das ist Gratiswerbung», gibt Roland Peter den AGVS-Garagisten mit auf den Weg. Weitere Tipps, um die richtigen Lernenden zu finden, gibt es im Januar wieder.